 | | 8세대 골프 GTI. 폭스바겐 제공 |
‘퍼포먼스 아이콘’으로 불리는 골프 GTI는 폭스바겐의 베스트셀링 컴팩트 해치백 골프 기반의 고성능 모델이다.
컴팩트한 차체에 강력한 엔진을 탑재한 ‘핫 해치(hot hatch)’의 원조로써 1976년 첫 탄생 이래로 전 세계의 자동차 애호가들에게 큰 사랑을 받으며 진화해 왔다.
오늘날의 8세대 골프 GTI는 ‘퍼포먼스 기술의 경연장’이다.
차급을 뛰어넘는 다양한 첨단 기술을 탑재하고 있다.
이러한 기술들은 서로 긴밀한 조화를 이루며 작동해 골프 GTI를 가장 진보하고 역동적인 아이코닉 핫 해치로 거듭나게 만들어 준다.
 | | 8세대 골프 GTI. 폭스바겐 제공 |
◆골프 GTI의 혁신적인 퍼포먼스 기술
가장 눈에 띄는 기능은 전자제어 유압식 프론트 디퍼렌셜 락(VAQ)이다.
VAQ는 폭스바겐이 세계 최초로 일반도로용 전륜구동 차량에 도입한 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜(LSD) 기능으로, 7세대 골프 GTI에 최초로 탑재된 바 있다.
VAQ 시스템은 차량의 조향, 타이어의 슬립, 가속력 등 여러 데이터를 수집해 유압식 클러치를 작동, 좌우 바퀴에 최적의 구동력 배분을 실현한다.
이를 통해 가혹한 스포츠 주행 상황에서도 동력손실 없이 파워풀한 주행을 이어나갈 수 있다.
전자식 주행 안정화 컨트롤(ESC)과 연동해 작동하는 크로스 디퍼렌셜 시스템(XDS+) 또한 탑재된다.
XDS+는 브레이크 제어를 통해 코너링 시 이상적인 트랙션을 유지하며, 이를 통해 전륜구동 차량의 언더스티어를 억제하고 중립적인 코너링 특성을 유지시켜준다.
드라이빙 프로파일 셀렉션과 연동된 어댑티브 섀시 컨트롤(DCC) 기능도 인상적이다.
DCC는 주행 모드에 따라 서스펜션을 전자적으로 제어, 감쇠력을 자유자재로 조정할 수 있다.
이를 통해 일상 주행에서는 편안하고 부드러운 승차감을 선택하고 스포츠 주행 시에는 단단한 서스펜션으로 변신해 정확하고 민첩한 차량 제어가 가능하다.
 | | 8세대 골프 GTI. 폭스바겐 제공 |
◆가장 진보한 고성능 TSI 엔진과 DSG 변속기의 조합
폭스바겐 골프 GTI에는 가장 진화한 EA888 evo4 2.0L TSI 엔진이 탑재돼 최고출력 245마력, 최대토크 37.8kg.m의 탁월한 성능을 발휘한다.
특히 최대토크는 1,600rpm부터 4,300rpm에 이르는 넓은 영역에서 발휘되며 출발과 동시에 강력한 가속력을 선사한다.
여기에 스포츠 주행에 최적화된 7단 DSG 듀얼클러치 변속기가 조합돼 우수한 동력전달효율은 물론 운전자에게 경쾌하고 직결감이 뛰어난 주행 경험을 선사한다.
DSG 변속기는 폭스바겐이 세계 최초로 상용화한 듀얼클러치 변속기로, 4세대 골프 R32에 세계 최초로 탑재된 이래로 지난 20여년 간 진화를 거듭해 왔다.
그 결과 빠른 변속과 강력한 퍼포먼스, 우수한 효율을 겸비한 변속기로 명성을 떨치고 있다.
2.0 TSI 엔진과 DSG 변속기의 조합은 효율 또한 뛰어나다.
국내 인증 공인 연비는 복합 11.5km/L, 도신 10.5km/L, 고속도로 13.9km/L로 동급 고성능 모델 중 가장 뛰어난 연료효율을 자랑하며, 이를 통해 일상 주행에서의 부담도 덜었다.
 | | 8세대 골프 GTI. 폭스바겐 제공 |
◆‘퍼포먼스 DNA’ 계승한 아이코닉 디자인
골프 GTI는 GTI 본연의 퍼포먼스 DNA를 계승해 스포티한 디자인으로 차별화된다.
전면부에는 5세대 골프 GTI부터 적용돼 온 육각형 패턴의 ‘허니컴 스타일 그릴 에어 인테이크’가 적용되며, 여기에 ‘GTI 전용 X형 LED 전방 안개등’이 적용돼 스포츠 감성을 극대화한다.
여기에 헤드라이트부터 라디에이터 그릴까지 연결된 ‘GTI 전용 레드 스트립’으로 강렬한 인상을 더한다.
 | | 8세대 골프 GTI 내부. 폭스바겐 제공 |
◆편의 장치도 최첨단
GTI 전용 그래픽이 적용된 10.25인치 고해상도 디지털 계기반 ‘디지털 콕핏 프로’는 스포츠 주행에 필요한 차량의 순간 출력, 엔진의 부스트 압력 등 성능 정보와 랩타이머 기능을 제공한다.
보이스 컨트롤 기능과 한국형 내비게이션이 포함된 10인치 ‘MIB3 디스커버 프로’ 인포테인먼트 시스템, 무선 앱커넥트(애플 카플레이 및 안드로이드 오토), 스마트폰 무선 충전 기능과 폭스바겐 컴팩트카 최초로 적용된 윈드실드 헤드업 디스플레이가 탑재된다.
또한 폭스바겐의 최첨단 운전자 보조 시스템 ‘IQ.드라이브’와 핵심 기능인 ‘트래블 어시스트’가 적용돼 0-210km/h에 이르는 속도 영역에서 능동적으로 주행을 보조하며, ‘전방추돌경고 프론트 어시스트 및 긴급제동 시스템’, ‘프로액티브 탑승자 보호 시스템’, ‘보행자 보호 시스템’, ‘후방 트래픽 경고 시스템 및 하차 경고 시스템’ 등 다양한 운전자 보조 시스템과 지능형 주차 보조 시스템인 ‘파크 어시스트‘도 탑재된다.
이 밖에도 한국 고객들의 선호도가 높은 앞좌석 통풍 시트, 앞/뒷좌석 열선 시트, 3존 클리마트로닉 자동 에어컨, 30컬러 앰비언트 라이트 등 다양한 편의 사양이 갖춰졌다.
김재원 기자 jkim@sportsworldi.com
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