현대차기아는 지난해 수출 실적을 잠정 집계한 결과 하이브리드차와 전기차 등 친환경차 수출이 전년 대비 3% 증가한 70만7853대를 기록했다고 14일 밝혔다. 이는 직전 최대 실적인 지난해 기록을 경신한 것으로 2020년(27만여대)과 비교하면 160% 가까이 증가한 수치다. 같은 기간 전체 수출에서 친환경차가 차지하는 비중도 17%에서 두 배 가까이 늘어난 32% 이상으로 확대됐다. 지난해 친환경차 중 최다 수출 모델은 9만3547대를 기록한 현대차의 투싼 하이브리드다. 이어 현대차는 코나 하이브리드 7만353대, 아이오닉 5 6만8227대 순으로 수출했고, 기아는 니로 하이브리드 6만9545대, EV6 4만2488대, 스포티지 하이브리드 3만8297대 순을 기록했다.
특히 하이브리드차 수출은 전년 대비 44.6% 증가한 39만7200대에 달했다. 전체 친환경차 수출 중 56.1%에 해당하는 실적이다. 현대차기아의 지난해 전체 수출 대수는 218만698대, 수출액은 533억6000만 달러를 기록했다. 수출 대수, 수출액 모두 전년 대비 소폭 줄었지만, 2023년에 이어 2년 연속 수출 200만대, 수출액 500억 달러를 넘겼다. 특히 현대차기아의 수출액은 지난해 국내 전체 수출액(6838억 달러)의 7.8%로, 자동차 부문(708억 달러)에 75.4%에 달하는 규모다. 차종별로는 SUV 비율이 69.1%(150만6287대)로, 전체 수출 대수의 과반 이상을 차지했다. 코나, 투싼, 스포티지 등 글로벌 경쟁력을 갖춘 고수익 모델이 호실적을 이끌었다. 최다 수출 모델은 현대차의 아반떼로 23만1069대를 기록했다. 이어 코나 22만3292대, 투싼 15만1171대 순으로 수출됐으며, 기아는 스포티지 13만6533대, 니로 11만5881대, 모닝11만4453대 순으로 수출됐다. 수출 지역은 올해 최대 수출 시장인 미국을 비롯해 아시아, 중동, 아프리카 등 신흥시장이 눈길을 끌었다.
구체적 지역별 비중은 미국캐나다멕시코 등 북미 55.6%, 유럽 18.7%, 아시아태평양 9.1%, 중동아프리카 9.1%, 중남미 5.2% 등이다. 현대차기아는 올해 글로벌 고금리저성장 기조 확산, 보호무역주의 강화, 업체 간 경쟁 심화 등이 예상됨에 따라 수요에 기반한 유연 생산판매 체계를 확립해 시장 변화에 기민하게 대응할 계획이다. 전기차 성장세 둔화에 대해서는 하이브리드 라인업 강화로 대응할 방침이다. 준중형, 중형 차급 중심으로 적용됐던 하이브리드 시스템을 소형, 대형, 럭셔리 차급으로 확대하고, 연비가 대폭 개선된 차세대 하이브리드 시스템 TMED-Ⅱ 도입도 서두를 방침이다.
현대차기아 관계자는 "녹록지 않은 대내외 경영 환경 속에서도 친환경차 수출이 역대 기록을 경신하는 등 2년 연속으로 양호한 실적을 달성했다"며 "본원적 제품브랜드 경쟁력 강화, 유연한 생산판매 체제 구축, 국내 투자 확대 등을 통해 수출 경제 활성화에 이바지하겠다"고 말했다.
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현대차·기아, 작년 친환경차 수출 역대 최대…투싼·니로 등 흥행 견인
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