한국해운협회 제 34대 회장이된 박정석 고려해운 회장이 16일 서울 여의도 해운빌딩 10층 대회의실에서 진행된 '2025 해운협회 정기총회'에 참석해 인사말을 전하고 있다. [사진=한국해운협회]
“대한민국이 세계 3위의 해운강국으로 성장할 수 있도록 최선을 다하겠습니다. ” 한국해운협회 제34대 회장이 된 박정석 고려해운 회장이 16일 서울 여의도 해운빌딩 10층 대회의실에서 진행된 2025년도 해운협회 정기총회에서 이같은 포부를 밝혔다. 해운협회는 이날 정기총회를 통해 제34대 회장으로 고려해운 박정석 회장을 선출했다. 박 신임 회장은 취임사를 통해 △선박금융 확대 △대량화물 수송역량 강화 △노사합의 이행 및 외국인 해기사 안정적 공급 등에 힘쓰겠다고 강조했다. 정태순 전임 회장은 이임사에서 “회원사들의 협조로 팬데믹 물류대란을 극복하고 해운업 역사상 최대 이익을 달성했다”면서도 “미국의 보호무역주의와 국제해사기구(IMO)의 온실가스 규제 강화로 인해 해운업계 부담이 커질 것으로 보인다”며 협회를 향한 지속적인 지원을 당부했다. 이어 “정기선사 행정소송 지원과 친환경 선박 투자 금융 확대 등을 통해 해운업 경쟁력을 강화해 나가야 한다”고도 조언했다. 현장에 참석한 송명달 해양수산부 차관은 “대한민국은 지배선대 1억톤으로 전 세계 4위 해운강국으로 자리매김했다”며 “정부는 친환경 선박 지원 확대, 중소선사 지원 완화, 위기대응펀드 확대 등으로 국적선사의 글로벌 경쟁력 강화를 적극 지원할 것”이라며 적극적인 지원을 약속했다. 이날 총회에서는 해운협회의 지난해 주요 실적과 올해 중점 추진 방향도 발표됐다. 협회는 지난해 △톤세제도 및 국제선박등록제도 일몰 연장 △대량화물 제도 개선 △한국인 선원 단체협약 체결 등 다양한 성과를 달성했다. 해운협회는 올해를 친환경과 글로벌 경쟁력 강화를 위한 원년으로 삼고, 지속 가능한 해운업 구축과 국제 경쟁력 확보에 주력할 방침이다. 구체적으로는 △친환경 선박 지원 확대 △해운 금융 활성화 △외국인 선원 확보 △해기인력 육성 등을 중점적으로 추진할 계획이다.
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