캐스퍼 일렉트릭 시승하고 왔는데 진짜 의외네요ㄷㄷ109

오닉5 ev6 모Y 지인들차 몰아보긴 했는데 가격생각하면 이정도는  되야지 했거든요

근데 캐스퍼ev는 진짜 의외임...

저는 EV9타고있고 아버지 캐스퍼 일렉트릭사셨습니다.

와이프는 캐스퍼 가솔린타고있구요.

캐스퍼EV 승차감 완전히 다른차입니다.

뒷자리까지 완전히 달라요.  진짜 좋습니다

ev9 타고있고 와이프차 캐스퍼 내연에서 캐스퍼ev로 바꿨습니다 기존 캐스퍼 내연과 똑같이 생겼지만 완전 다른차에요 승차감 가속력 주행감 완전 몇단계 윗급이에요

제로백 10초라고 무시할게 아닙니다 전기차는 제로백이 다가 아니에요 진짜 요즘 제차 안타고 캐스퍼만 타고 다닙니다 작은차가 밟는대로 잘나가니까 가속력 진짜 경쾌하고 그렇게 운전이 재밌을수가 없어요 2천 초반대에 구매했는데 가성비 최고입니다 이렇게 좋은데 이가격이라고? 생각듭니다

설마 모델Y나 아이오닉 같은거 타면서 오지네, 지리네, 하진 않을거고

승차감은 아직 내연기관이 월등하죠.

소음진동 얘기시겠죠 ㅎㅎㅎ

전기차는 너무 무거워서 승차감 좋게 만들기 힘듭니다.

보통 200~300 킬로 정도 더 무거워요

동일 가격대 차량끼리 비교하면 내연기관차보다 전기차 승차감이 현저히 떨어집니다

ex) ev6보다 k8승차감이 넘사로 더 좋음

반대에요... 내연기관이 더 승차감에 노하우가 있죠 전기차는 조율하는중이고요... 

전기차가 승차감이 좋다니...;;

전기차가 승차감이 좋다뇨.. 

일단 제가 출퇴근차량이 올뉴프라이드 세단이고

회사 출장차량이 CN7깡통이랑 페리전 KA4

집에 메인차량은 싼타페 TM 2.0T 가솔린 몰고있는데

1시간남짓 시승이었지만 프라이드보다 확실히 승차감 월등했어요;

빠떼리땜에 무게감이 있어서 그런득

내연기관 전동화 모델은 승차감 좋아유

차 밑에 배터리 붙인것들이요

무게분도 쉽고 무게가 있어 깔려가는 느낌 있고

오히려 전기차 전용 스케이트보드 플랫폼은

딱딱하고 많이 별루임. 아5나 EV6 같은거

반면에 캐스퍼, EV3, 코나 등 소형 전기차들

내연기관에 비해 승차감 좋습니다 ㅎ

시승하고 싼타페 타니까 와 넓긴넓네..하는 느낌이 들긴했어요ㅋㅋ

키크시거나 몸집좀 있으신분들은 확실히 운전석 공간이 좁으시긴 할듯

님이 의도가지고 리플달고 다니니 남들도 다 의도가 있다고 생각하시나본데

거슬리면 그냥 리플달지말고 지나가세요 비아냥거리지말고

얼마나 못났으면 내란종자들이나 하는짓 하고 돌아다니는지ㅉㅉ

현기 딜러한테 거지 취급당했나요? 이전글부터 요상하시네

타보지도 않고 이런소릴하니 진짜 한심

니하오

기본기 없는데 세계3위? 중국도 아닌데?

그냥 맘에 안들면 타지마세요. 현기빠도 아니고 흉기 안티도 아니긴 한데

그냥 각자 기호에 맞으면 그거 타는거지 뭔 남의 생각까지 바꿀라 하시나

이글과는 안맞는 댓글같긴한데

현기 기본기 없는건 사실이죠

못하는건지 안하는건지 둘다인지

바본가ㅋ

기본기 내세우는건 그것밖에 내세울게 없는 차란거죠 

186이 조수석에 앉으면 이런데요

부장님 배 나온 친굽니다. 

이런 ㅂㅅ 같은 덧글은 왜