국산차보다 견인하기 어려움 + 견인 중 파손시 수리비 훨씬 더 비쌈 = 렉카 기사들이 외제차 놔두고 국산차 위주로 견인
견인 공임 ㅋ
국산차 견인당하면 15만원이면
외제차는 10배로 해야죠
무슨 2배임
외제차 리스크가 커서 안건다는건데...
차값에 비례해서 견인비 올리면 해결될일...
국회놈들이 거부하겠지만...
시행령 있쟎아.
법 통과해도 시행령으로 다 하더만 국회 욕하지 말고 거부권행사하는 놈을 욕해
배운분
불법주차 견인시 파손은 배상안하는걸로 법을 바꾸면 되는데
당연하진 않은데요?
@HBAF
위헌이 안 날수도 있다는 말씀인가요?
@veren 안날수도 있죠. 공공의 이익과 개인의 재산권은 언제나 저울질 되는데요.
견인한번 당하면 폐차할지도 모릅니다.
사설렉카의 무서움에 대해서는 많이 들었는데 견인차들은 뭐 많이 다른가요?
그러면 견인을 안당하게 조심을 하겠죠
앞바퀴만 덜렁 걸어서 끌고가버리는 국산보다 전체를 업고 가야하는 수입차랑 달라서 그런것 아닌가요..
음주운전도 벌금 2억때리면 아무도 안해요
마약하는놈들빼고
그리고 제보자에게 포상금 절반주면되고
2억까지도 필요없죠
벌금 3천에 제보자 천만원 포상금하면됨
외제차 타면 좋은 점이라고.. ㄷㄷ
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팜파스 / 뭐 맨날 국회를 욕해???? 시행령 있쟎아. 법 통과해도 시행령으로 다 하더만 국회 욕하지 말고 거부권...